Releji igraju ključnu ulogu u modernim električnim sustavima, a služe kao posrednici između upravljačkih krugova niske struje i velike struje, poput početnika ili električnih ventilatora. Ove male, ali važne komponente pomažu u zaštiti osjetljivih komponenti u električnom sustavu vozila. Međutim, kada se mogu dogoditi kvar releja, mogu se dogoditi ozbiljne posljedice, s tim da je najčešći osigurač.
Razumjeti releje
Što je relej - u svom najjednostavnijem obliku, relej je električni prekidač koji može kontrolirati (uključiti ili isključiti) krugove visoke struje s signalima male struje. Releji se koriste u vozilima za kontrolu različitih sustava od pumpi za gorivo do početnika, svjetla i ventilatora za hlađenje.
Većina releja ima četiri do pet terminala.
Uobičajeni terminal: to je terminal gdje snaga ulazi u opterećenje.
Normalno otvoreni terminal: ovo je kraj koji se povezuješ kada želite da struja prođe.
Normalno zatvoreni terminal: ovaj terminal trenutno nije uključen i možda nije koristan u ovoj situaciji.
Terminali zavojnice: To su igle koji pružaju struju za povezivanje releja.
Kako neispravni relej uzrokuje puhanje osigurača?
1. Interno kratki relej.
Loš relej mogao bi se interno ugasiti uzrokujući da krug crpi prekomjernu struju. Ova kontinuirana veza između visokog strujnog kraja i napajanja mogla bi se dogoditi iako nije vrijeme da ovaj relej bude u stanju kada kontakti relejne štapiće ili ne razdvajaju dobro.
U ovoj situaciji, osigurač je zamišljen da propadne ako se topi ako primi preopterećenje struje koja premašuje ocjenu veću od nacijenjenih kapaciteta probijanja osigurača i isključivanje kruga, što znači da će sva snaga prestati teći prekrivanja i zaštite žica od uhvatiti vatru ili druge skupa šteta.
2. Neispravni otpor relejne zavojnice
Otpor zavojnice mora se definirati kada dizajnirate relej kako biste ispunili ovu vrijednost. Otpor zavojnice unutar releja je ono što se može izmijeniti ako se puše ili ne uspije zbog korozije. S druge strane, ako je otpor zavojnice prenizak, relej će konzumirati više struje kada se energizira. Ova vrsta trenutnog preopterećenja može rastopiti osigurač i u procesu, štiti krug od daljnjih oštećenja.
3. Relej je zaglavljen u "zatvorenom" položaju
Drugi uobičajeni problem s neispravnim relejima je da se relej zaglavi u "zatvorenom" položaju. To se obično događa kada se relej zaglavi u zatvorenom stanju, što uzrokuje da napajanje nastavi teći do povezanog opterećenja. Na primjer, ako se relej koji kontrolira ventilator zaglavi, ventilator će nastaviti trčati, trošeći više trenutne nego što se očekivalo.
Ako se relej zaglavi u "zatvorenom" položaju i troši previše struje, osigurač u krugu će se rastopiti kako bi zaštitio sustav.
Kad god se ovaj relej zaglavi i povuče previše struje. Osigurač u krugu grana počet će se rastopiti zaštitni sustav iza njega od ozbiljnih kvarova.
4. Kontakti bi se rastopili od pregrijavanja
Mala struja koja teče kroz zavojnicu aktivira relej, koji zatvara prekidač i omogućava da visoka struja teče u opterećenju. Ako relej ne uspije ili je loše kvalitete, tada se pod opterećenjem i operacijama dugo može zagrijati. Međutim, ako se relej pregrijava, degradirat će svoje unutarnje kontakte uzrokujući nenormalni problemi s kontaktom i otporom. Takav kvar može dovesti do velike struje, a onda se osigurač rastopi.
Simptomi kvara releja
Razumijevanje simptoma neispravnih releja može spriječiti taljenje osigurača i daljnje pogoršanje. Tipični simptomi relejnih grešaka uključuju:
Električni problem: Uređaji koji se pokreću relejima imat će samo povremeno napajanje, što može biti izravno povezano s ponavljanjem funkcija tih istih releja.
Čudna buka: Zbog unutarnjeg mehanizma releja koji se ne naginje, možete čuti zvuk zujanja ili klika iz neispravnog releja.
Sustav se ne može aktivirati: na primjer, relej koji kontrolira starter možda neće moći poslati struju, čime se spriječi da vozilo pokrene.
Pregrijavanje: Ako se relej pregrijava i osjeća se nenormalno vruće na dodir, to ukazuje na to da relej može crtati previše struje.
Kako spriječiti lom osigurača uzrokovano neispravnim relejima
Normalni pregled i održavanje: redovito provjeravajte stanje releja kako biste osigurali da je netaknut. Provjerite koroziju, pregrijavanje ili fizičko oštećenje.
Koristite visokokvalitetne releje: Uvijek koristite releje odgovarajuće ocjene koju pružaju ugledni proizvođači. Ovi jeftini proizvedeni ili krivotvoreni releji mogu raditi kratko vrijeme, a zatim kvar, i još gore, mogu uzrokovati ozbiljne probleme u električnom sustavu.
Potvrdite da je nazivna vrijednost osigurača prikladna: osigurajte da je nazivna struja sustava zaštićena ispravnom specifikacijom osigurača A. Osigurači premali mogu se rastopiti, dok suprotna struja neće proći s druge strane visoke struje. Ako je to slučaj, zaštita kruga može biti nedovoljna.
Testni relej: Upotrijebite multimetar za testiranje otpora zavojnice i provjerite radi li. Ako relej ne radi ispravno, vrijeme je da ga zamijenite.
Izbjegavajte preopterećenje kruga: Ako je relej dio kruga koji kontrolira opterećenje velike snage, osigurajte da relej i žice mogu podnijeti trenutnu potražnju. Preopterećenje releja može uzrokovati njegov kvar.
zaključak
Osigurač će se otopiti zbog prevelike struje koja se omogućuje da teče kroz krug iz neispravnog releja (relej se može zaglaviti u položaju), lošeg otpora ili pogrešnog kontakta bez ijednog od instaliranih osigurača. Znajući kako releji funkcioniraju i što bi se moglo dogoditi ako se pokvare, pomoći će u izbjegavanju oštećenja vozila ili električnog sustava.
Da bi se zaštitila sigurnost i pouzdanost električnog sustava, redovito održavanje obavlja se na relejima i osiguračima kako bi ostali pouzdani tijekom svog života sve dok se dijelovi kvalitete koriste s pravilnim ispitivanjem releja. Brzo rješavanje kvarova releja i poduzimanje preventivnih koraka isplatit će se u izbjegavanju skupog popravka, oštećenja ili rizika od opasnosti od sigurnosti. Budući da radna funkcija releja može dovesti do skupih popravaka ili čak uzrokovati nesreće,
Članci koji bi vas mogli zanimati
Važnost automobilskih releja u električnom sustavu vašeg vozila
Automatski relej isključivanja
Usporedba releja struje i napona